국경 없는 자유를 누비며 일할 수 있다면?
만약 여러분이 미스터리 소설, 호화로운 여행, 혹은 유럽 역사의 팬이라면, 아마도 오리엔트 익스프레스에 대해 들어봤을 것이다. 이 전설적인 기차는 140년 전에 첫 운행을 했고, 파리와 이스탄불 사이의 다른 많은 목적지들을 연결했다. 하지만 우리는 이 기차 여행에 대해 얼마나 알고 있을까?
1934년의 유고슬라비아의 알렉산더 1세의 암살, 1,2차 세계대전의 발발, 1989년의 철의 장막의 붕괴와 같은 많은 역사적인 사건들을 목격하는 동안, 오리엔트 익스프레스는 가수들의 무대, 왕족들의 전차, 다양한 작가들의 철도 위 사무실이었다. 또한 영화 스타 그 자체였다!
첫 번째 여행을 기념하여, 직접 탑승하고 경험해보고 싶게 만드는 이 상징적인 기차에 대한 알려지지 않은 사실들을 파헤쳐 보자.
"오리엔트 익스프레스"라는 이름은 1891년까지 공식적으로 사용되지 않았다. 그 전까지 이 열차는 익스프레스 도리안트 또는 트레인 도리안트라고 불렸다.
이 기차는 the Company Internationale de Wagons-Lits를 설립했던 벨기에 사업가 조르주 나겔마커스에 의해 개발되었다. 그는 미국에서 세계 최초의 침대칸들이 있는 철도를 발견한 후에 그의 '꿈'을 찾았다.
오리엔트 익스프레스의 첫 운행은 1883년 10월 4일에 일어났다. 열차는 프랑스 파리에서 튀르키예 이스탄불까지 여행했다.
열차에는 무장 경비, 금고, 자물쇠, 경보기, 비밀 칸을 갖춘 자체 보안 시스템과 화재 대응 훈련을 받은 4명의 소방대, 의사, 간호사, 약국 등을 갖춘 자체 의료 서비스가 있었다.
오리엔트 익스프레스는 호화로운 숙박시설과 서비스로 유명했으며, 유명인사들과 모나코의 공주 그레이스 켈리와 같은 왕족들을 포함한 부유한 여행객들이 이용했다.
다른 유명한 승객들은 '오리엔트 특급 살인'을 쓴 아가사 크리스티와 마타 하리와 같은 스파이들을 포함했다.
열차에는 이발소, 미용실, 도서관, 예배당도 있었다.
원래의 경로는 승객들을 빈, 부다페스트, 부쿠레슈티와 같은 도시들을 통과하였고, 유럽의 다른 문화들을 보여주었다.
오리엔트 특급은 역사를 통틀어 런던, 베니스, 프라하 등의 도시를 연결하는 여러 노선을 보유하고 있었다.
열차 내부는 호화로운 가구와 훌륭한 식사 공간, 우아한 객실이 있는 절묘한 디자인이었다.
오리엔트 익스프레스는 다양한 고객을 응대하는 다국어 직원을 채용해 세계적인 분위기를 연출했다.
승객들은 유명 요리사들이 절묘한 식사를 준비하는 기내식을 즐겼다.
이 기차는 가장 부유한 여행객들을 위한 호화로운 개인 스위트룸을 포함하여 다양한 수준의 숙박시설을 갖추고 있었다.
제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 모두 오리엔트 특급 열차가 의도하는 사용을 금지했다. 이 기간 동안 이 열차는 군사적 목적으로만 사용되었다.
오리엔트 익스프레스는 앨버트 피니 주연의 1974년 버전과 케네스 브래너와 조니 뎁 주연의 2017년 버전과 같이 아가사 크리스티의 소설을 각색한 수많은 영화에 등장했다.
현대적인 고급 열차인 베니스 심플론-오리엔트-익스프레스는 원래의 열차를 본떠 만든 것으로 여행객들에게 역사적인 고급스러움을 선사한다.
열차의 외관은 조르주 나겔마커의 친구인 유명 화가 앙리 드 툴루즈-로트렉이 디자인한 독특한 파란색과 금색의 원래 로고를 유지했다.
여러분은 오리엔트 익스프레스에 La Revue de l'Orient Express라고 불리는 잡지가 있다는 것을 알고 있었나? 이 기차는 또한 라이브 음악 공연, 카지노 게임, 마술 쇼, 강의, 패션쇼까지 포함하는 여흥을 즐길 수 있는 옵션들로 유명하다.
오리엔트 익스프레스는 화가, 작가, 음악가를 포함한 다양한 예술가들에게 영감을 주었다. 그곳은 또한 조세핀 베이커, 모리스 슈발리에, 장고 라인하르트, 에디트 피아프와 같은 유명한 연예인들을 위한 무대였다.
1936년 뮌헨에서 부쿠레슈티까지 17시간 동안 약 1,189km의 속도를 기록했다.
원래의 오리엔트 익스프레스는 독점성을 유지하기 위해 정류장이 상대적으로 적었다.
이 열차는 때로 외교 공관으로 사용되기도 했으며 국제 정치에서 중요한 역할을 했다.
오리엔트 특급은 2009년 운행을 중단했지만, 이후 부활했다.
이 기차는 아가사 크리스티의 소설뿐만 아니라 제임스 본드의 이야기와 '80일 만의 세계일주'라는 애니메이션 시리즈에도 등장한다.
오리엔트 특급 열차는 헝가리와 슬로바키아를 연결하는 다뉴브 강 위로 유명한 마리아 발레리아 다리를 건넜다. 그 다리는 이후에 갈등을 겪으며 여러 차례 파괴되었고, 그 철도선은 슬프게도 복구되지 않았다.
오리엔트 익스프레스의 원래 객차들 중 일부는 박물관에 보존되어 있어서 방문객들이 시간을 뒤로 되돌리게 해준다.
익스프레스가 현대적으로 부활하면서 여행객들은 원래 여행의 낭만을 경험할 수 있는 기회를 갖게 되었다.
오리엔트 익스프레스는 문화 교류의 중심이였으며, 승객들은 종종 이야기와 경험을 공유한다는 단순한 이유로 출발했다.
2025년부터 여행객들은 1920년대와 30년대의 향수를 불러일으키는 이스탄불 오리엔트 익스프레스로 알려진 17개의 독창적인 객차에서 오리엔트 익스프레스의 전설을 다시 경험할 수 있게 된다. 이 객차들은 건축가 막심 단각에 의해 1920년대 스타일로 다시 디자인되었으며, 오래된 매력과 현대적인 고급스러움을 결합하였다.
오리엔트 특급 열차! 140년 역사를 돌아보며
1883년 10월 4일 오리엔트 특급 열차가 처음으로 출발했다
여행 역사
만약 여러분이 미스터리 소설, 호화로운 여행, 혹은 유럽 역사의 팬이라면, 아마도 오리엔트 익스프레스에 대해 들어봤을 것이다. 이 전설적인 기차는 140년 전에 첫 운행을 했고, 파리와 이스탄불 사이의 다른 많은 목적지들을 연결했다. 하지만 우리는 이 기차 여행에 대해 얼마나 알고 있을까?
1934년의 유고슬라비아의 알렉산더 1세의 암살, 1,2차 세계대전의 발발, 1989년의 철의 장막의 붕괴와 같은 많은 역사적인 사건들을 목격하는 동안, 오리엔트 익스프레스는 가수들의 무대, 왕족들의 전차, 다양한 작가들의 철도 위 사무실이었다. 또한 영화 스타 그 자체였다!
첫 번째 여행을 기념하여, 직접 탑승하고 경험해보고 싶게 만드는 이 상징적인 기차에 대한 알려지지 않은 사실들을 파헤쳐 보자.