이 장소들은 방문하기에 위험할 수 있다
프린체신 빅토리아 루이제는 세계 최초로 목적을 위해 제작된 크루즈였다. 이 배는 1890년에 진수되었고 대부분의 경로는 뉴저지 호보켄에서 카리브해까지였다.
프린체신 빅토리아 루이제의 목표 시장은 부유하지만 자신의 레저 요트를 소유할 만큼 충분히 부유하지 않은 사람들이었다.
1930년대에 나치당은 독일 중산층과 노동자 계층에 대한 명백한 보살핌을 알리기 위해 가장 큰 규모의 크루즈를 운영했다. 크루즈에 타면 그들은 주입식 교육을 받게 되었다.
1980년대 순항산업이 폭발적으로 성장한 것은 MS 퍼시픽 프린세스라는 배를 타고 방영된 TV쇼 '러브 보트' 때문으로 추정된다.
오늘날 아이콘 오브 더 시즈는 세계에서 가장 큰 크루즈다. 그것은 총 무게가 248,663톤이고 길이는 365미터다.
아이콘 오브 더 시즈의 편의 시설로는 미니 골프장, 암벽 등반, 서핑 시뮬레이터, 7개의 수영장이 있다.
만약 남카리브해 주변을 크루즈로 항해한다면, 사이언톨로지 교회에 속한 크루즈인 프리윈즈를 발견할 가능성이 높다.
크루즈는 평균 20노트의 속도로 이동하는데, 이는 시속 23마일 또는 37km에 해당하는 속도다.
평균 크루즈 여행은 7일이지만, 그것이 충분히 길지 않다면 165개의 고급 아파트가 있는 개인 주택 크루즈선인 MS 더 월드를 이용해 집에서 편안하게 지낼 수 있다.
크루즈에서 휴식을 취할 때는 과식하기 쉽다. 보통의 사람들은 크루즈 여행을 하는 동안 하루에 1파운드가 증가한다.
크루즈에 탑승한 승무원들은 의사소통을 위해 사용하는 비밀 암호어를 가지고 있다. "브라보"는 화재이고, "PVI"는 대중의 구토 사건이다.
드물지만, 크루즈는 때때로 가라앉는다. 2012년에 코스타 콩코르디아호가 질리오 섬에서 떨어진 바위에 부딪혀 부분적으로 가라앉고 32명이 사망했다.
가장 치명적인 크루즈 사고 중 하나는 1994년 발트해에서 침몰한 MS 에스토니아호이며, 이 사고로 800명이 사망했다. 난파선의 뱃머리 경사로 일부는 2023년 침몰 조사의 일부로 복구되었다.
2019년 3월, 노르웨이 해안에서 바이킹 스카이 호화 크루즈가 엔진 문제로 좌초되어 1,300명이 넘는 승객들의 발이 묶였다.
국제 여행 의학 저널과 세계 보건에 발표된 연구에 따르면 2000년에서 2019년 사이에 크루즈에서 623명의 사망자가 발생한 것으로 보고되었다.
이 연구는 또한 낙상이 크루즈에서 사망의 주요 원인이라는 것을 발견했고, 심장 마비와 자살이 그 뒤를 이었다. 승무원들에게는 자살, 살인, 그리고 낙상이 가장 흔한 사망 원인이었다.
크루즈에는 법적으로 시신 가방과 영안실이 있어야 한다. 영안실의 크기는 배의 크기에 따라 다르다.
크루즈에서는 변기가 넘쳐날 수 있다. 종종, 변기에 넣지 말아야 하는 물건을 넣는 손님들 때문일 수도 있다.
2013년에 카니발 크루즈 한 척은 넘쳐나는 변기를 포함한 다양한 문제를 경험했다. 한 승객은 배의 화장실 바닥에 "사람의 배설물"이 있었다고 보고했다.
2022년 보고서에 따르면 미국 환경보호청은 3,000명 규모의 크루즈가 매주 15만 갤런(56만 7,811리터)의 하수를 생산하는 것으로 추산하고 있으며, 이는 크루즈 업계 전체에서 연간 약 10억 갤런(37억 리터)의 하수를 생산하는 것으로 나타났다.
독일 환경단체 NABU의 2016년 보고서에 따르면 유럽 크루즈는 육상 차량보다 3,500배의 이산화황을 배출했다.
2005년 이탈리아 크루즈선 코스타 클라시카에서 화재가 발생했다. 다행히도, 기내에서는 부상에 대한 보고가 없었다.
크루즈 여행은 일정한 기간 동안 선상에 저장된 음식을 사람들에게 제공한다. 2017년, 로열 캐리비안 크루즈에 탑승한 거의 200명의 승객들이 "브런치"를 즐긴 후 위장 질환에 걸렸다.
질병통제예방센터의 자료에 따르면 2008년에서 2014년 사이에 약 129,678명의 크루즈 손님들이 위장병에 걸린 것으로 나타났다.
2009년부터 2019년까지 212건의 추락 사고가 있었다. 2023년에는 최소 10명이 추락 사고를 당했고 단 2명만 살아남았다.
2015년 이후 크루즈에서 가장 많이 보고된 범죄는 성폭행으로 2015년부터 2022년 사이 450건 이상이 보고됐다.
드물지만, 해적들의 공격이 일어나기도 한다. 2009년에 소말리아 해안을 따라 해적들이 214척의 선박을 공격하여 47건의 납치를 일으켰다. 2017년에 시드니에서 출발하는 씨 프린세스호의 승객들은 해적의 위협을 피하기 위해 10일 동안 황혼이 들 때까지 정전을 겪었다.
빈대는 종종 승객들의 짐을 통해 기내로 옮겨진다. 좁은 공간의 객실과 가까운 숙소 때문에, 빈대는 빠르게 옮길 수 있다.
수천 명의 사람들이 좁은 공간에 있기 때문에, 전염병은 크루즈에서 빠르게 퍼질 수 있다. 2020년 2월, 카니발의 다이아몬드 프린세스 호는 코로나19의 온상이 되었고, 700명이 넘는 승객들이 바이러스에 양성 반응을 보였다.
출처: (Business Insider) (Britannica)
사람들은 19세기부터 휴가를 위해 크루즈를 이용해 왔고, 그것이 세계를 여행하는 호화로운 방식처럼 들릴지 모르지만, 때때로 그것은 보이는 것처럼 목가적이지 않다. 빈대의 침입부터 넘치는 하수까지, 크루즈는 지옥에서의 휴가가 될 수 있다.
크루즈에 관한 더 충격적인 사실을 알고 싶다면? 사진을 통해 확인해 보도록 하자.
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