프랑스 "프로방스 알프 코트 다쥐르" 지역을 탐험해 보자
베네치아는 로마 제국의 멸망 이후 야만인의 침입을 피하려는 한 무리의 로마 난민들에 의해 서기 5세기 초에 설립되었다. 그들은 바다에 쉽게 접근할 수 있는 얕은 베네치아 석호에 위치한 126개의 작은 섬들 위에 도시를 지었다.
물 위에 베네치아를 건설하기로 한 결정은 주로 방어를 위한 것이었다. 자연적인 석호는 외부의 공격으로부터 보호해주었지만, 수로는 지역 어부들에게 절실한 식량도 제공했다.
베네치아 사람들은 수백만 개의 나무 기둥을 석호의 부드럽고 질퍽질퍽한 진흙땅 속 깊이 밀어 넣어 도시를 구성할 건물들을 지었다. 이 기둥들은 길이가 최대 25m에 달했고, 보통 오리나무로 만들어졌으며, 위에 있는 석조 건축물의 무게를 지탱했다.
오리나무는 물이 잘 스며들지 않는 방수성질 때문에 선택되었다. 오리나무는 물에 잠기면 무산소 환경 때문에 더욱 단단해져 부패를 막고 기초의 견고함을 유지한다.
이 나무 기둥 위에, 베네치아 사람들은 크로아티아에서 채석한 이스트리아 석회암으로 만들어진 단을 놓았다. 이 돌은 물의 침식에 매우 강하고, 안정적이고 내구성 있는 기초를 제공했다.
베네치아의 가장 상징적인 건축물 중 하나인 리알토 다리는 5세기에 건설된 혁신적인 공학의 전형을 보여준다. 다리 자체도 베네치아의 다른 지역과 마찬가지로 나무 기둥 위에 건설되었고, 베네치아의 기초 기술의 견고함과 안정성을 보여준다.
초기 베네치아 사람들은 수압 공학에 능숙했다. 그들은 수위를 관리하는 정교한 방법을 개발하여 수중 환경에도 불구하고 도시가 거주할 수 있고 비교적 건조하게 유지되도록 보장했다.
베네치아의 복잡한 운하 시스템은 물 관리 시스템의 중요한 요소이자 교통망의 역할을 했다. 이 운하들은 물과 물자의 이동을 원활하게 하는 동시에 도시의 홍수를 통제하는 데 도움을 주었다.
베네치아 사람들은 도시 수로의 위생을 유지하고 물이 차는 것을 막는 것에 믿을 수 없을 정도로 능숙했다. 실제로 그들은 사람이 사는 지역에서 석호로 많은 물을 보내기 위해 복잡한 배수 및 하수 시스템을 설계했다.
베네치아의 도시 디자인은 빽빽하게 들어찬 건물들과 좁은 도로들을 위해 작은 섬들의 공간을 극대화했다. 이 간결함은 또한 나무 기초에 가해지는 하중을 줄이는데 도움을 주었고 도시의 부력을 도왔다. 하지만 이 도시의 심오한 공학에도 불구하고, 베네치아는 석호의 물 아래로 천천히 가라앉고 있다!
베네치아가 가라앉는 데에는 여러 가지 이유가 있는데, 그 중 하나는 이 도시가 지어진 부드러운 압축성 토양 때문이다. 수세기에 걸쳐 베니스의 역사적인 석조 건물과 기반 시설의 상당한 무게는 부드러운 기초에 압력을 가했고, 베네치아를 진흙 석호 바닥으로 점차 가라앉게 만들었다.
지구의 기후 변화는 해수면 상승으로 이어졌고, 이것은 베네치아의 침수 문제를 악화시켰다. 아드리아 해의 높아진 수위는 이 도시를 더 자주 그리고 더 심각한 침수로 위협한다. 사실, 이 곳의 특정 지역들은 석호에서 만조가 발생할 때마다 거의 매일 홍수를 경험한다.
20세기 동안 공업용 및 가정용(식수)으로 과도한 지하수가 이 지역에서 추출되었고, 이로 인해 지반은 더욱 수축되었다. 이로 인해 도시의 침수가 가속화되었으며 홍수는 더 자주 발생했다.
자연적인 지각 변동도 베네치아의 침하에 영향을 미친다. 이 지역에서 지구의 지각판이 이동하면 땅이 내려앉아 도시의 어려움이 더욱 가중될 수 있다. 다행히 재난이 발생하는 것을 방지하기 위한 많은 단계와 과정이 시행되고 있다.
모스(MOSE) 프로젝트는 베네치아를 홍수로부터 보호하기 위해 1987년에 시작되었으며, 석호의 다양한 입구 해저에 설치된 일련의 이동식 장벽을 포함한다. 필요할 때 이러한 장벽을 높여 바닷물의 유입을 차단하고 홍수 위험을 줄일 수 있다.
2020년 10월, 모스 장벽은 수십 년에 걸친 개발 끝에 가동되었다. 이 시스템은 이제 베네치아를 점점 더 빈번하고 심각한 조수 현상으로부터 보호하는 데 중요한 역할을 하게 된다.
베네치아시는 또한 배수 시설을 강화하기 위해 중요한 조치를 취했다. 현대적인 시스템은 과도한 물을 효율적으로 관리하고 만조 때 도시의 침수를 방지하기 위해 설치되었다.
추출되는 지하수의 양을 제한하기 위해 엄격한 규제가 서서히 시행되었다. 지하수 추출을 줄이면 베네치아의 기반이 안정되고 침하 속도가 느려진다.
베네치아의 역사적인 건물들도 침하에 더 잘 견딜 수 있도록 보강되고 있다. 기초를 보강하고 침하에 잘 견디는 안정적이고 내구성있는 재료들을 사용하는 기술들이다.
베네치아의 석호는 자연 수로이기 때문에 퇴적물이 쌓일 위험이 지속적으로 존재한다. 이로 인해 물이 고여 베네치아의 기반이 더욱 침식될 수 있다. 이를 방지하기 위해 도시의 운하는 정기적으로 준설(사진)된다.
베네치아에 미치는 환경적 영향을 최소화하기 위한 지속 가능한 관광 관행의 홍보 또한 시 공무원들에게 필수적이다. 그 노력에는 관광객 수를 관리하고 방문객들 사이에 친환경적인 행동을 장려하는 것이 포함된다.
석호의 생태계와 수위에 대한 지속적인 모니터링은 환경 변화에 대한 귀중한 데이터를 제공한다. 이 정보는 침하와 홍수의 영향을 완화하기 위한 전략을 조정하고 실행하는 데 사용된다.
침하와 홍수를 해결하기 위한 새로운 기술과 방법에 대한 지속적인 연구가 필요하다. 베네치아의 도전에 대해 공학과 환경과학의 혁신이 새로운 해결책을 제공할 수 있으며, 개발 중인 프로젝트도 많다.
여느 도시와 마찬가지로 공무원들도 베네치아의 기반 시설에 대한 도시 설계를 지속적으로 업데이트하는 것이 중요하다. 이렇게 함으로써 공무원들은 홍수 위험 관리 조치를 통합할 수 있고 새로운 개발이 도시의 전반적인 안정성에 기여하도록 보장할 수 있다.
석호와 섬의 식생을 관리하는 것도 퇴적물을 안정시키고 침식을 줄이는 데 도움이 된다. 식물의 뿌리는 흙에 닻을 내려 조류와 파도에 씻겨나가는 것을 막을 수 있다.
보존과 보호의 노력과 이 도시의 역사적인 유산과의 양립 또한 중요하다. 보존 기술(도시의 일부에 대한 제한된 접근)은 회복력을 향상시키면서 베네치아의 독특한 문화와 사회 기반 시설을 존중해야 한다. 이 도시와 석호는 유네스코 세계 문화 유산이다!
장기적인 기후 적응 전략의 개발은 베네치아의 생존에 핵심이다. 이 전략들은 지구 온난화의 영향을 다루며 상승하는 해수면으로부터 도시를 보호하기 위한 조치들을 포함한다. 모스 프로젝트가 이러한 전략들 중 하나이지만, 도시가 계속 서 있기를 원한다면 더 많은 것들이 시행될 필요가 있다.
도시 공무원들이 미래의 성장과 건설이 베네치아의 안정성을 손상시키지 않도록 지속 가능한 개발 관행을 촉진하는 것도 중요하다. 여기에는 환경 영향을 최소화하고 홍수에 대한 도시의 회복력을 향상시키는 방식으로의 건설이 포함된다. 이 아름다운 도시가 살아남으려면 이러한 관행을 통해서만 가능하다.
출처: (Ancient Origins) (The Constructor) (Venice Insider Guide) (TheTravel) (Glass Of Venice) (Venezia Lines) (MOSE Venezia)
아드리아해에서 신기루처럼 떠오른 이 도시는 건축의 한계를 뒤엎고 떠있는 도시다. 베네치아는 물 위에 떠 있는 만큼 단순히 르네상스 예술의 산물이 아니라 중세 공학의 승리이자 오랜 세월을 견뎌온 인류의 독창성의 증거다.
하지만 어떻게 이 대리석으로 만들어진 도시가 물 위에 떠 있게 되었을까? 그리고 베네치아가 실제로 가라앉고 있다는 것이 사실일까? 이 갤러리에서 그 모든 답을 찾아보자.
베네치아가 물 위에 떠 있는 이유
이 이탈리아의 도시는 공학의 경이로움, 그 자체이다
여행 도시
아드리아해에서 신기루처럼 떠오른 이 도시는 건축의 한계를 뒤엎고 떠있는 도시다. 베네치아는 물 위에 떠 있는 만큼 단순히 르네상스 예술의 산물이 아니라 중세 공학의 승리이자 오랜 세월을 견뎌온 인류의 독창성의 증거다.
하지만 어떻게 이 대리석으로 만들어진 도시가 물 위에 떠 있게 되었을까? 그리고 베네치아가 실제로 가라앉고 있다는 것이 사실일까? 이 갤러리에서 그 모든 답을 찾아보자.