바다를 항해한 배들 중에서 가장 장엄하고 높은 배들! -

높은 배를 타고 항해를 하는 것은 낭만과 모험을 불러일으킨다. 전통적으로 높은 항해용 배들은 바다의 파도를 견디기 위해 만들어졌고, 항해를 하는 것은 해양 탐험의 역사를 이어가기 위한 것이다. 심지어 오늘날에도, 수십 척의 높은 배들이 전 세계의 항구를 떠돌고 있다. 만약 기회가 주어진다면, 어떤 배에 탈 것인가?

사진을 통해 가장 장엄하고 높은 배는 무엇인지 확인해 보도록 하자.

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NRP 사그레스(NRP Sagres) -

NRP 사그레스는 1961년부터 포르투갈 해군에서 돛 훈련용 배로 사용되었다. 강철로 제작된 세 개의 돛대가 달린 바크인 사그레스는 돛에 있는 그리스도의 십자가 상징으로 쉽게 식별된다.

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달 모지에지(Dar Młodzieży) -

폴란드의 항해 훈련선 달 모지에지는 1981년 그단스크 조선소에서 진수되었다. 이 배는 세계에서 가장 큰 배들 중 하나이며, 길이가 108m(활기둥 포함)이고, 해안선에서 50m 높이의 장비를 사용한다.

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아메리고 베스푸치(Amerigo Vespucci) -

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고르히 포크(Gorch Fock) -

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카이오 마루(Kaiwo Maru) -

거대한 4개의 돛대를 가진 선박인 카이우 마루호는 일본 정부에 의해 소유되었고, 항해 훈련선의 역할을 한다. 2011년, 카이우 마루호는 후쿠시마의 오쿠마로 전용되었고, 그곳에서 후쿠시마 제1 원자력 발전소의 핵 위기와 씨름하는 노동자들을 위한 숙소로 사용되었다.

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후안 세바스티안 엘카노(Juan Sebastián de Elcano) -

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스타드 암스테르담(Stad Amsterdam) -

2000년에 진수된 세 개의 돛을 단 강철 범선인 스타드 암스테르담은 평균 15노트의 매우 빠른 배이다. 이 배는 항해 훈련 목적과 손님들을 위한 전세기로 사용된다.

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과야스(Guayas) -

에콰도르의 과야킬을 본거지로 하는 과야스는 에콰도르 해군의 항해 훈련용 배이다. 강철 선체가 있는 세 개의 돛이 달린 바지선인 과야스는 전설적인 콜롬비아의 환카빌카스 족장, 과야스 강, 1841년 증기선 과야스의 이름을 따서 이름 지어졌다.

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ARM 쿠아우테모크(ARM Cuauhtémoc) -

멕시코 해군의 항해 훈련선인 ARM 쿠아우테모크는 1982년에 취역했다. 이 배는 1525년에 포획되어 처형된 아즈텍 통치자 쿠아우테모크의 이름을 따서 지어졌다.

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크루젠슈테른 (Kruzenshtern) -

4개의 거대한 돛이 달린 바지선인 크루젠슈테른은 1926년 독일에서 파도바로 진수되었다. 이 배는 전쟁 배상금으로 1946년 소련에 항복하고 러시아에서 복무하던 19세기 초 발트 독일 탐험가 아담 요한 폰 크루젠슈테른의 이름을 따서 이름을 바꾸었다. 이 배는 현재 칼리닌그라드에서 러시아 항해 훈련선으로 사용되고 있다.

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크리스티안 라디히(Christian Radich) -

완전한 구조의 강철 선체인 크리스티안 라디히는 노르웨이의 선주의 이름을 따서 지어졌다. 이 배는 1937년 오슬로에서 진수되었다. 이 배는 크리스티안 라디히 항해 훈련 재단에 의해 운영되고 있다.

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ARC 글로리아(ARC Gloria) -

1966년에 진수된 ARC 글로리아는 콜롬비아 해군의 훈련함이자 공식 주력함이다. 이 배의 이름은 콜롬비아의 국가 'O Unfading Glory'를 지칭한다.

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커쇼네스(Kershones) -

1989년 폴란드 그단스크에서 진수된 커쇼네스 호는 크림 케르치에 있는 우샤코프 제독 해양 대학교의 항해 훈련선이었다. 2014년 러시아의 크림 반도 점령 이후, 이 배는 러시아 당국에 의해 나포되었다. 현재는 세바스토폴 조선소에 계류되어 있다.

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시스네 브랑코(Cisne Branco) -

시스네 브랑코 호("백조")는 브라질 해군을 위한 항해 훈련선이다. 19세기 클리퍼의 디자인을 기반으로 한 완전한 구조의 선박인 시스네 브랑코 호는 1999년에 진수되었다.

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벨렘(Belem) -

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게오르크 스테이지(Georg Stage) -

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USS 나이아가라(USS Niagara) -

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알렉산더 폰 훔볼트(Alexander von Humboldt) -

녹색 선체와 돛으로 눈에 띄는 원래의 알렉산더 폰 훔볼트(사진)는 1906년에 만들어졌다. 이 배는 2011년에 항해 훈련 임무를 시작했고 용선 사업을 위해 카리브해로 보내졌다. 이 배는 나중에 "보틀"로 개조되었다. 이 배는 알렉산더 폰 훔볼트 2세로 대체되었고, 색상 체계는 그대로 남아 있다. 이 배의 이름은 18세기 독일의 유명한 박사의 이름을 따서 지어졌다.

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미르체아(Mircea) -

독일에서 만들어졌지만 루마니아 해군에 복무하는 미르체아는 1938년에 진수되었다. 이 배의 이름은 1386년과 1418년 사이에 왈라키아를 통치했던 미르체아 대왕에서 비롯되었다.

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샤밥 오만 2세(Shabab Oman II) -

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르 프랑세(Le Français) -

르 프랑세는 3개의 돛이 달린 선박이며 현재 남아있는 가장 큰 목선 중 하나이다. 이 배는 1948년에 건조되었으며 원래 동 그린란드의 외딴 해안 정착지로 보급품을 운반하는 화물선 역할을 했다. 이 배는 2018년에 프랑스로 돌아갔다.

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스탯즈라드 렘쿨(Statsraad Lehmkuhl) -

노르웨이 베르겐에 기반을 둔 스탯즈라드 렘쿨 호는 1914년 그로셔조그 프리드리히 아우구스트라는 이름으로 독일 상선을 위한 학교 훈련용 배로 처음 서비스를 시작했다. 이 배는 1978년 스탯즈라드 렘쿨 재단에 기부되었으며, 오늘날 노르웨이 왕립 해군의 항해 훈련용 배로 사용되고 있다.

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굴든 레이우(Gulden Leeuw) -

굴든 레이우 호는 네덜란드에서 제작된 세 개의 돛이 달린 톱 세일 스쿠너이며 1937년에 진수되었다. 이 배는 개인 소유이며, 항해 훈련선과 기업 환대의 장소로 사용된다.

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캐피탄 미란다(Capitán Miranda) -

우루과이 해군은 1978년부터 캐피탄 미란다호를 항해 훈련선으로 운항해왔다. 3개의 돛으로 이루어진 이 스테이세일 스쿠너는 원래 1930년에 진수되었다.

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라 부두즈(La Boudeuse) -

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링스(Lynx) -

항해 훈련에 사용되는 링스는 매사추세츠 주 낸터켓에 기반을 둔 사각형 상선 스쿠너이다. 이 배는 1812년에 제작된 원래의 링스의 복제품으로, 영국에 의해 점령되기 전에 영국 해군의 봉쇄를 통과했다.

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픽톤 캐슬(Picton Castle) -

쿡 제도 깃발이 있지만 픽톤 캐슬의 모항은 캐나다 노바스코샤 지방에 있는 루넨버그이다. 이 배는 원양 항해 훈련과 장거리 교육 항해에 사용되고 있다.

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USCGC 이글(USCGC Eagle) -

USCGC 이글(WIX-327)은 미래의 미국 해안 경비대 장교들을 위한 훈련용 커터로 사용되는 범선이다. 이 배는 원래 1936년에 독일의 항해 훈련선 호르스트 베셀로 만들어졌다.

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로얄 클리퍼(Royal Clipper) -

유람선 로열 클리퍼는 강철 선체와 5개의 완전히 고정된 높은 돛을 가진 배로 이 목록에서 언급할 가치가 있다. 이 배는 현재 운항 중인 가장 큰 사각형 구조의 배로 기네스 세계 기록에 등재되어 있다.

출처: (The Telegraph) (Sail Training International) (Guinness World Records) 

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