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1912년 4월 14일, 크고 호화로운 해상 정기선인 타이태닉호가 빙산과 충돌했다. 그 결과, 그 배는 다음 날 침몰했고 비극적으로 1,500명 이상의 사람들이 목숨을 잃었다. 이 사건은 역사상 가장 중요한 해상 재난 중 하나로 남아 있다. 이 이야기는 널리 알려져 있고 호평을 받은 할리우드 영화에 영감을 주기도 했지만, 여전히 잘 알려지지 않은 비극적인 사실들이 많이 있다.
사진을 통해 타이태닉호의 비극적인 이야기를 더 깊이 이해해 보도록 하자.
타이태닉호는 충돌 후 약 2시간 40분 만에 완전히 침몰했다.
선박의 통신선이 30초 지연되면서 충돌을 막을 수 없게 됐고, 이로 인해 선장이 제때 항로를 변경할 수 없게 됐다.
타이태닉호에는 약 12쌍의 신혼부부가 신혼여행 중이었다.
일본인 생존자인 호소노 마사부미는 이 사고 이후 그의 생존에 대해 대중의 비난에 직면했다. 일본 사회는 동료 승객들과 함께 죽지 않은 것에 대해 그를 비겁한 사람으로 간주하며 부정적으로 여겼다.
역사적 기록에 따르면 구명보트는 제대로 사용되지 않았고 구명보트가 제대로 사용되었다면 더 많은 생명을 구할 수 있었다.
타이태닉호의 제빵사 찰스 조핀은 구조될 때까지 차가운 물을 견딜 수 있도록 충분한 알코올을 마셨다. 배가 가라앉았음에도 불구하고, 그는 바다에서 2시간 동안 버틸 수 있었다.
영화 '타이타닉'은 타이태닉호의 실제 건조 비용보다 예산이 더 많았다.
영화에서 볼 수 있듯이, 배의 음악가들이 배가 결국 가라앉을 때까지 몇 시간 동안 음악을 계속 연주한 것은 잘 알려진 사실이다.
충돌 이후, 오케스트라 멤버들의 가족들은 당시 그들이 입었던 유니폼의 비용을 지불하도록 요구 받았다.
1,500명이 넘는 사람들이 비극적으로 사망했고, 단지 333명의 시신만이 수습되었다.
타이태닉호의 침몰은 물에 잠긴 16개의 칸 중 4개만이 물로 가득 차 있었다면 막을 수 있었을 것이다. 안타깝게도, 빙산과의 충돌로 인해 앞 칸 중 6개가 물에 넘쳤다.
타이태닉호의 네 개의 굴뚝은 순전히 장식적이었고, 시각적 균형과 대칭성을 강화하기 위해 추가되었을 뿐이다.
이 배의 일등석을 여행하는 가격은 당시 870파운드로, 현재의 가치로 약 75,156파운드(약 97,939달러)이다.
마지막까지 배의 기능을 위해 꾸준히 노력한 원양 정기선에서 일하던 기술자 30명은 모두 비극적으로 목숨을 잃었다. 그들의 헌신적인 노력은 배가 운항을 멈추기 전에 모든 승객이 대피할 수 있도록 하는 것이었다.
과학자들은 타이태닉호를 침몰시킨 원인이 된 빙산이 기원전 1000년경에 만들어지기 시작했다고 추정한다.
셰필드 대학 지리학과의 두 교수가 실시한 조사에 따르면, 타이태닉 시대에 빙산과 배가 충돌할 확률은 현재에 비해 현저히 낮았다.
타이태닉 잔해의 발견은 이 사건 이후 73년 만에 이루어졌다.
탑승한 12마리의 개들 중 오직 3마리만이 이 비극을 견뎌냈다.
타이태닉호의 참사는 침몰한 지 29일 만에 개봉한 '세이브드 프롬 더 타이태닉' 이라는 영화에서 묘사되었다. 주인공은 비극에서 실제로 살아남은 여배우에 의해 묘사되었다. 이 영화는 1997년 인기 있는 영화 '타이타닉'이 개봉하기 전에 만들어졌다.
토마스 빌스라는 한 신부는 구명보트에 탈 수 있는 여러 번의 기회를 거절했다. 대신, 그는 배에서 출발하기 전에 그들의 죄에 대해 위안과 용서를 구하는 사람들의 고백을 듣기로 선택했다.
타이태닉호가 침몰하기 14년 전인 1898년, 모건 로버트슨이라는 작가가 '타이탄호 난파선'이라는 책을 썼는데, 이 책은 배가 빙산과 충돌한 후 침몰한다는 내용이었다.
타이태닉호의 잔해를 박테리아 유기체가 적극적으로 분해하고 있어 앞으로 20년 안에 잠재적으로 사라질 가능성이 있다.
이 참사로 보석과 현금 등 약 600만 달러 상당의 귀중품이 소실됐다.
현재 개발 중인 타이태닉 2호라는 이름의 타이태닉의 복제품이 있다. 하지만 여러 번 지연되었으며, 진수에 대한 확정된 날짜가 없다.
타이태닉호의 승무원들은 쌍안경을 가지고 있지 않았다. 그 장비들은 잠긴 보관소에 안전하게 보관되어 있었고, 불행하게도, 그들은 열쇠를 가지고 있지 않았다. 쌍안경을 가지고 있었더라면 그들이 빙산을 확인하고 재앙을 피하는 데 잠재적으로 도움이 되었을 수 있다.
극심한 추위로 인해, 재난 당시 물에 빠진 사람들은 대부분 15분에서 30분 안에 심장 마비로 사망했다.
오늘날까지도, 타이태닉호의 침몰은 빙산 때문에 가라앉은 원양 정기선의 유일한 사례이다.
타이태닉호의 건조자이자 건축가인 토마스 앤드류는 배 안에서 비극적으로 죽었다.
타이타닉 호에 대해 잘 알려지지 않은 사실들
영화 '타이타닉'은 배 자체보다 제작비가 더 많이 들었다!
라이프 스타일 역사
1912년 4월 14일, 크고 호화로운 해상 정기선인 타이태닉호가 빙산과 충돌했다. 그 결과, 그 배는 다음 날 침몰했고 비극적으로 1,500명 이상의 사람들이 목숨을 잃었다. 이 사건은 역사상 가장 중요한 해상 재난 중 하나로 남아 있다. 이 이야기는 널리 알려져 있고 호평을 받은 할리우드 영화에 영감을 주기도 했지만, 여전히 잘 알려지지 않은 비극적인 사실들이 많이 있다.
사진을 통해 타이태닉호의 비극적인 이야기를 더 깊이 이해해 보도록 하자.