기내식에 대해 알아야 할 중요한 사항
재규어가 초고급 전기차(EV) 브랜드로의 전환을 선언함에 따라, 영국 자동차 브랜드의 상징적인 아이콘들도 완전히 새로운 모습으로 재탄생할 예정이다. 따라서 대표적으로 포효하는 재규어 로고도 좀 더 각진 모습으로 변신한다. 로고, 서체, 색상까지 전면 개편될 예정으로, 재규어의 마니아들을 이 새로운 디자인이 실제 차량에 어떻게 반영될지 궁금해한다.
재규어의 아이코닉한 모델들과 혁신적인 이번 변화에 대해 더 알고 싶다면, 이번 갤러리에서 확인해 보자!
재규어의 이야기는 1922년으로 거슬러 올라간다. 두 명의 오토바이 애호가, 윌리엄 라이언스(사진)와 윌리엄 월름슬리가 영국 블랙풀에서 스왈로 사이드카 컴퍼니를 창립하면서 시작됐다.
처음에는 오토바이 사이드카를 상업적으로 생산하던 이들은, 이후 자동차 차체 제조로 영역을 확장하게 된다. 이들이 첫 번째로 내놓은 모델은 1927년 오스틴 세븐 스왈로였다.
스왈로는 생각보다 엄청난 인기를 끌었고, 그로 인해 회사는 더 큰 시설로 확장해야 했다.
1928년, 스왈로 코치빌딩 컴퍼니는 코번트리로 이전하며, 그 다음 해에는 스탠다드, 스위프트, 피아트 차대에 기반한 세 가지 스왈로 모델을 출시한다.
1935년, 월름슬리가 회사를 떠났고, 같은 해 라이언스는 혁신적인 모델인 SS 재규어를 선보였다. 이 모델은 '재규어'라는 이름을 처음으로 달고 나온 차량이었다.
SS 재규어 모델이 성공을 거두면서, 1935년 말 회사는 SS 카스라는 이름으로 리브랜딩되었고, 1945년에는 재규어 카즈 리미티드로 변경된다. 3년 후, 라이언스는 재규어 XK120을 디자인했다. 이 차량은 출시 당시 세계에서 가장 빠른 생산차로 기록되었다.
재규어는 빠르게 매력적인 스포츠카 제조사로 명성을 쌓았다. 1951년, C-타입이 출시되었고, 이 차는 당시 24시간 르망 레이스에서 1위를 차지하면서 큰 주목을 받았다.
1953년에도 다시 한 번 1위를 차지했다. 1954년 등장한 재규어 D-타입은 재규어의 레이스 트랙 우위를 확고히 했다. D-타입은 1955년, 1956년, 1957년 르망에서 연속 우승을 기록했으며, 총 67대가 제작됐다.
1961년 제네바 모터쇼에서 공개된 E-타입은 엔초 페라리로부터 "지금까지 만들어진 가장 아름다운 차"라는 극찬을 받았다. 공기역학적 곡선과 우아한 디자인을 자랑하는 E-타입은 자동차 문화와 역사에서 획기적인 순간을 대표했다.
1950년대는 우아한 스타일의 럭셔리 세단 시대를 예고했다. 1950년에 출시된 마크 VII는 롤스로이스나 벤틀리보다 저렴했지만, 재규어의 슬로건인 "Grace...Space...Pace"를 그대로 반영한 모델이었다.
1961년에 출시된 마크 X는 E-타입과 함께 등장했으며, E-타입의 기술을 채택하면서도 부드러운 곡선과 길게 늘어난 실루엣을 특징으로 했다. 이는 재규어가 20세기 동안 생산한 가장 큰 차였으며, 10년 동안 회사의 최고급 세단으로 자리잡았다.
E-타입과 함께, 클래식 마크 2는 가장 잘 알려진 재규어 모델 중 하나로 꼽힌다. 1959년 말부터 1967년까지 생산된 이 차량은 "Grace...Space...Pace"라는 윌리엄 라이언스의 원칙을 완벽하게 반영한 모델이었다.
한편, 마크 X는 420G로 이름이 바뀌었고, 엔지니어링이나 디자인상 큰 변화 없이 1966년 런던 모터쇼에서 새 이름이 발표되었다. 그러나 420G는 예상보다 판매가 저조했으며, 1970년에 단종되었다.
단종된 여러 이유 중 하나는 작고 날씬하면서도 충분히 넓은 공간을 제공하는 XJ6의 등장이었다. 이 모델은 재규어를 1970년대와 점점 더 경쟁이 치열해지는 시장으로 이끌었다.
1975년, 재규어는 XJ-S라는 럭셔리 그랜드 투어러를 공개했다. 이 모델은 회사의 가장 오랜 생산 모델로, 1996년까지 생산되었다. 이 모델에 대한 반응은 엇갈렸는데, 많은 자동차 저널리스트들이 차량의 "특이한" 외형과 직사각형 디자인을 비판했다. 또한 크고 무겁고 연비가 좋지 않으며, 뒷좌석이 좁다는 평이 다수였다.
이를 개선하기 위해 재규어는 XJ-S 시리즈에 페이스리프트를 진행했다. 1981년에는 고효율 5.3리터 V12(HE) 모델이 출시되었고, 1983년에는 카브리올레 모델이 추가되었으며, 1986년에는 완전 개방형 컨버터블이 나왔다. 하이픈 없이 XJS라는 이름으로 재브랜딩된 이 시리즈는 1990년대 중반까지 인기를 끌었다.
스포츠카 부문에서의 입지를 회복하고자, 재규어는 1993년에 XJ220을 출시했다. 당시, 영국의 포뮬러 1 드라이버인 마틴 브런들은 XJ220이 349km/h로 세계에서 가장 빠른 생산차라고 확인하며, 이탈리아 나르도 링에서 테스트한 결과 부가티보다 빠르다는 기록을 남겼다.
1996년 3월 제네바 모터쇼에서 XK가 공개되었다. 이 2도어 그랜드 투어러는 소비자들로부터 대체로 긍정적인 반응을 얻었으며, 고급스러운 실내, 강력한 엔진, 부드럽고 편안한 주행감이 칭찬을 받았다. 이후, 추가 업그레이드를 통해 핸들링과 성능이 더욱 향상되었다.
재규어의 컴팩트 중형 세그먼트 진입은 2001년 X-Type 출시로 시작되었다. 출시 당시, <오토카>는 X-Type을 "가장 중요한 재규어"라고 평했지만, 결국 판매 실적은 기대에 미치지 못했다.
2013년에 재규어는 F-타입을 E-타입의 "영적 후계자"로 소개했다. 처음에는 2도어 소프트탑 컨버터블로 출시되었지만, 2도어 패스트백 쿠페 모델이 더 인기를 끌었다. 최근 재규어는 F-타입이 2024 모델 연도 이후 단종될 것이라고 발표했다.
X-타입의 후계 모델인 재규어 XE는 2015년부터 2024년까지 생산되었으며, 전 세계적으로 적당한 판매 실적을 기록했다. XE의 한정판 고성능 모델인 SV 프로젝트 8은 전 세계에서 300대만 생산되었으며, 이는 꽤 높은 수집 가치를 지닌 차량이다.
재규어의 첫 SUV 모델인 F-페이스는 2015년 디트로이트 북미국제오토쇼에서 공식 발표되었다. 2016년 재규어의 베스트셀링 모델로 자리잡은 F-페이스는 2017년 뉴욕 국제 오토쇼에서 세계 자동차 및 세계 자동차 디자인상 영예의 수상자로 선정되었다.
재규어의 두 번째 SUV 모델인 E-페이스는 2017년에 공개되었으며, 2021년에는 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델이 추가되어 리뉴얼됐다.
재규어의 최신 SUV인 I-페이스는 2018년에 출시되어 일반적으로 긍정적인 평가를 받았다. 자동차 저널리스트들은 차량의 디자인, 성능, 빌드 품질, 고급스러운 실내를 칭찬했다. 페이스 시리즈는 2025년까지 단종될 예정이다.
재규어의 모델 라인업과 함께, 회사의 로고와 후드 장식도 진화를 거듭했다. 현재의 재규어 로고(사진)는 새로운 전기차 출시와 함께 고급 럭셔리 전기차 브랜드로 자리잡기 위한 리디자인이 진행 중이다.
1922년부터 1935년까지, 기존 이름 이였던 스왈로 사이드카 회사의 독수리 날개를 형상화한 로고를 사용했다. 비행의 정신을 전달하던 이 디자인은 1935년부터 1945년까지 SS 재규어 모델을 나타내는 로고로 변형되었다.
1945년부터 1951년까지 사용된 비슷한 로고는 1945년 처음으로 재규어의 유명한 '도약하는 재규어' 로고가 후드 장식으로 등장한 해였다. 이 스타일은 2000년대 초반까지 변하지 않았다.
하지만 독수리의 날개가 마침내 잘려나가고 단일 명판으로 대체된 것은 1951년이었다. 이 디자인은 1957년까지 선호되는 디자인이었다.
1957년에는 처음으로 '포효하는 재규어' 로고를 선보였다. 이 로고는 원형 형태로, 앞을 향해 포효하는 은색 또는 금색의 고양이과 재규어가 특징이었다.
1981년부터 2001년까지, 로고는 '도약하는 재규어'가 재규어 브랜드 이름을 가로지르는 디자인으로 바뀌었다.
이 디자인은 2024년 12월 2일 마이애미 아트 위크에서 열리는 "디자인 비전" 컨셉카 발표를 통해 새로운 로고가 공식 공개될 때까지 현 디자인으로 유지될 예정이다.
출처: (Car and Driver) (Jaguar) (Daily Mail) (Fleet News) (Discovery Channel UK)
재규어, 전설의 스포츠카에서 미래를 선도하는 전기차로
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라이프 스타일 자동차 산업
재규어가 초고급 전기차(EV) 브랜드로의 전환을 선언함에 따라, 영국 자동차 브랜드의 상징적인 아이콘들도 완전히 새로운 모습으로 재탄생할 예정이다. 따라서 대표적으로 포효하는 재규어 로고도 좀 더 각진 모습으로 변신한다. 로고, 서체, 색상까지 전면 개편될 예정으로, 재규어의 마니아들을 이 새로운 디자인이 실제 차량에 어떻게 반영될지 궁금해한다.
재규어의 아이코닉한 모델들과 혁신적인 이번 변화에 대해 더 알고 싶다면, 이번 갤러리에서 확인해 보자!