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인신매매와 맞선 최전선의 미국의 트럭 운전사들 - 인신매매는 전 세계 어디서나 일어나는 일이지만 특히 미국 내에서는 매우 현실적인 문제이다. 그러나 전국적이고 세계적인 현대의 노예제와 맞서 싸우는 영웅들이 있고, 그들은 이미 많은 생명들을 구하고 있다. 인신매매 방지를 위한 트럭커 조직의 트럭 운전사들은 신중한 지시와 방법을 따르며 어린이 인신매매단과 계속 싸우고 있다. 이 갤러리에서 트럭 운전사들이 어떻게 그리고 왜 이 싸움의 선두에 서게 되었는지 확인해보자.

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미국의 인신매매 -

아메리칸 트럭커는 이 같은 현대의 노예제도가 1천500억 달러에 달하는 기업의 규모로 수십만 명의 사람들을 강제 성노동과 노동, 학대에 노출시키고 있으며, 이는 불법 무기 판매와 불법 약물 판매를 초과할 것으로 예상된다고 보도했다.

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숫자 -

폴라리스 프로젝트에 따르면 국제노동기구는 전 세계적인 피해자는 4천30만 명이며, 이 중 25%가 어린이인 것으로 추정하고 있다.

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미국의 아동 인신매매 -

아동 인신매매 피해자들은 종종 납치되거나 모집된다. 혹은 웹사이트를 통해 또는 직접 학교, 쇼핑센터 또는 길거리에서 유인된다.

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미국에서만 매일 46명의 아이들이 노예로 팔려간다 -

비영리단체인 '이레이즈 차일드 트래피킹'에 따르면 미국에서만 매년 1만7천 명의 어린이가 잡혀간다.

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인신매매업자는 차별하지 않는다 -

납치는 모든 곳에서 일어나고, 온라인상의 인신매매범들의 존재는 더 위험하다. 그렇긴 하지만, 인신매매업에서 더 높은 비율을 차지하는 특정한 유형의 아이들이 있다.

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취약층 -

비영리 단체에 따르면, 노숙자나 가출한 아이들, 성소수자, 아프리카계 미국인이나 라틴계, 그리고 아동 복지 시스템 상에 놓여 있는 아이들의 수가 불법 착취율에서 더 높은 것으로 나타났다.

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가출한 아이 6명 중 1명은 피해자이다 -

국립 실종 및 착취 아동 센터는 2016년에 보고된 18,500건의 가출자 중 6명 중 1명이 성매매 피해자라고 추정한다고 폴라리스 프로젝트가 보도했다.

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이 아이들은 대부분 위탁 가정에서 도망쳐 나왔다 -

폴라리스 프로젝트는 또한 18,500명의 가출한 아이들 중 86%가 사회 서비스 또는 위탁 보호 하에 있었다고 보고한다.

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밀매에 반대하는 트럭 운전사들 -

이 트럭커들의 비영리 단체는 트럭 운전사들에게 인신매매를 발견하고 신고하는 방법을 알려주기 위해 2009년에 만들어졌다. 왜냐하면 그들은 "고속도로 위의 눈과 귀"이기 때문이다.

NPR에 따르면 일부 주(오하이오, 아칸소, 텍사스, 워싱턴, 캔자스 등)에서는 사법기관의 지원을 받아 운전자들이 이 교육을 받도록 하고 있으며, 이미 수백 명의 피해자들을 구출하며 영향력을 행사하고 있다.

이 훈련 프로그램은 완전 무료이고, 온라인으로 받을 수 있으며, 30분도 걸리지 않는다. 그들의 웹사이트에 따르면, 453,000명 이상의 사람들이 프로그램을 마쳤다.

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왜 트럭 운전사들인가? -

TruckSTOP 캠페인의 코디네이터인 킴 하우슨은 Truck News에 "운송은 인신매매의 핵심 요소입니다. 인신매매범들은 피해자들을 격리시키고 발각을 피하기 위해 자주 이동합니다. 그들은 트럭 운전사들과 같은 도로와 고속도로로 이동합니다."라고 설명했다.

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최전선 -

폴라리스 프로젝트에 따르면 트럭 정차장, 휴게소의 직원이나 트럭 운전사들은 더 큰 지역사회에서 격리된 장소를 자주 이용하는 밀매업자들의 의심스러운 활동을 발견할 가능성이 가장 높다.

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그들의 성공 사례 -

트럭 휴게소에서 한 운전자가 수상한 행동을 발견했고 911에 신고하면서 미성년 납치 소녀 2명과 다른 7명을 구출했고, 31명의 인신매매범은 유죄를 선고받아 13개 주에서 운영되는 인신매매단의 몰락으로 이어졌다고 트럭 뉴스는 보도했다.

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트럭 운전사들은 무엇을 눈여겨볼까? -

인신 매매의 징후들은 명확하지 않기 때문에, 트럭 정차장, 휴게소, 고속도로 모텔에서 마주치는 얼굴들과 상호작용들에 예리한 관심을 둔다. American Trucker에 따르면, 인신매매에 대한 몇 가지 위험 신호들이 있다.

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브랜드 또는 문신 -

브랜드는 일반적으로 밀매업자의 이름으로 되어 있으며 종종 목에 표시된다.

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제약이 있는 것처럼 보이는 미성년자 -

트럭 정차장은 보통 아이들이 있을 곳이 아니며, 나이가 많은 사람이 아이의 의사소통과 행동을 통제하는 것으로 보인다면 이는 우려할 만한 일이다.

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누군가에 의해 통제되고 있는 것처럼 보이는 사람 -

포주와 피해자의 관계는 매우 미묘할 수 있지만, 안전을 두려워하는 사람의 징후는 보고되어야 한다.
인신매매 피해자들은 약물복용을 강요당하고 학대를 당하는 경우가 많으며, 둘 중 하나는 거대한 위험 신호이다.

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장소에 어울리지 않는 밴이나 승합차 -

아니면 트럭에 사람을 내려주고 가거나 15-20분 후에 데리러 오는 차량들이다.

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트럭 휴게소에서 아무것도 사지 않는 사람들 -

특히 그들이 매우 배고프거나 피곤해 보이는 경우도 큰 신호이다.

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신분증이나 여행 서류가 없는 사람들 -

피해자들의 신분증은 빼앗긴 상태이고, 그들은 본인이 어디에 있는지 모를 수 있다. 이것은 의심스러운 활동으로 알아보기 쉬운 신호이다.

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실행 가능한 정보 -

인신매매 반대 단체의 카드는 이러한 상황에 대한 유용한 가이드 역할을 하며, 트럭 운전사들에게 자동차와 사람, 시간과 날짜, 주소와 위치에 대한 설명을 포함한 "실행 가능한 정보"를 적어두도록 상기시킨다.

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질문사항 -

트럭 운전사들은 인신매매범에게 접근하지 말라는 경고를 받지만, 피해자처럼 보이는 사람과 마주치면 돈은 있는지, 가족은 어디 있는지, 가족을 언제 마지막으로 봤는지, 학대나 협박을 당했는지, 협박의 성격이 무엇인지에 대한 질문을 하도록 지시받는다.

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위험 신호를 감지하면? -

시간이 가장 중요한데, 트럭 운전사들은 트럭 정차장 관리자에게 즉시 통보하고 내셔널 인신매매 핫라인에 전화하도록 교육을 받는다.

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내셔널 인신매매 핫라인 -

핫라인은 연중무휴로 운영되며 FBI를 돕는 현지 법 집행 기관에 연락하고 동향을 분석할 수 있는 훈련된 직원들에 의해 운영된다.

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지난 10년간 받은 1,380건 이상의 전화 -

신고 전화로부터 972명의 피해자와 관련된 525건의 인신매매 가능성이 발견되었고, 그 중 3분의 1은 미성년자였다고 보고되었다.

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핫라인은 하루 평균 90건의 전화를 받는다 -

폴라리스 프로젝트는 모든 주에서 인신매매 사례에 대한 여러 보고를 포함하고 있다고 보도했다.

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미국에서 보고되는 사례 수가 증가하고 있다 -

더 많은 정보를 가진 트럭 운전사들의 행보로 인해 더 많은 아이들이 안전해지기를 바란다.

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