사람들이 잘 모르지만 가톨릭 사제들이 발명한 것들 -

인간은 원시 도구부터 최신 인공 지능에 이르기까지 수많은 것을 발명했다. 물론 이러한 발명품 중 일부는 다른 발명품보다 더 유용하며, 실제로 어떤 발명가는 다른 발명가보다 더 유명하다.

과학과 종교는 스펙트럼의 반대편에 있는 것처럼 보이지만 수천 년 동안 시너지 효과를 발휘했다. 그래서 많은 사람들이 위대한 발명품으로 이어진 혁신적인 아이디어를 떠올렸다. 

사진을 통해 가톨릭 사제들이 발명한 위대한 발명품이 무엇인지 확인해 보도록 하자!

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자동차 -

벨기에 예수회 회원인 페르디난트 페르비스트는 벤츠, 다임러, 마이바흐가 태어나기 전에 증기 '자동차'를 발명했다. 이 자동차는 사람을 수송하기 위해 설계된 것이 아니라 자주식 자동차였다.

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자동차 -

페르비스트는 1670년대 중국에서 임무를 수행하던 중 이 디자인을 고안했다. 사실 그의 발명품은 강시 황제의 오락용으로만 사용되었다. 길이는 26인치(65cm)이고 보일러가 둥글며 사람을 태우기에는 적합하지 않았다. 하지만 자율적으로 움직일 수 있었다.

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자동차 -

그의 발명에 대한 자세한 내용은 그의 작품 '천문학 유럽'에서 확인할 수 있다. 초기 도면은 남아 있지 않지만, 2002년 이탈리아 자동차 제조업체 브룸의 엔지니어들은 페르비스트의 설명을 바탕으로 작동하는 모델을 재현했다.

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무선 오디오 전송기 -

굴리엘모 마르코니는 무선 전신 시스템의 발명에 있어 공로를 인정받았지만, 브라질 신부 로베르토 란델 드 모우라는 장거리 오디오 전송에 대한 선구적인 연구로 주목할 만하다.

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무선 오디오 전송기 -

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열기구 -

포르투갈의 신부 바르톨로메우 루렌소 데 구스망은 브라질에서 태어났지만 리스본과 코임브라에서 공부했다. 그는 다양한 공기 밀도와 가벼운 물체가 어떻게 날 수 있는지에 대한 아이디어를 가지고 놀기 시작한 최초의 사람이었다.

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열기구 -

구스망은 1709년 포르투갈의 국왕 주아오 5세에게 자신의 비행 기계 아이디어를 제안했고, 그는 이 아이디어를 왕실에 제출했다. 이 사제는 가열된 공기로 추진되는 작은 종이 풍선을 성공적으로 발사했다.

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열기구 -

구스망의 디자인은 운송 수단을 고려하지 않았지만, 그럼에도 불구하고 항공 분야의 발전은 획기적인 일이었으며, 1783년 몽골피에르 스타일의 열기구로 이어졌다.

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파사롤라 -

바르톨로메우 루렌소 데 구스망은 1709년 포르투갈 왕에게 보여준 아이디어인 파사롤라라는 화력 비행선을 설계하기도 했다. 안타깝게도 이 아이디어는 실현되지 못했다.

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방탄조끼 -

미국에서 가장 큰 폴란드 교회인 성 스타니슬라우스 교회의 사제였던 폴란드 이민자 카시미르 제글렌이 실크 방탄 조끼를 발명했다.

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방탄조끼 -

이 발명은 1893년 카터 해리슨 시카고 시장(사진)의 암살로 촉발되었다.

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방탄조끼 -

1897년, 카시미르 제글렌은 공공장소인 시카고 광장에서 총에 맞아 이 발명품이 어떻게 작동하는지 시연했다. 하지만 총알이 더 강력해지면서 1913년 실크 방탄 조끼는 쓸모없게 되었다.

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팩스 -

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팩스 -

카셀리는 현대 팩스의 전신인 팬텔그래프를 만들었다. 높이가 1.8미터에 달하는 다소 큰 장치였다.

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팩스 -

나폴레옹 3세 황제는 이 장치를 너무 좋아해서 1865년 파리와 리옹을 연결하는 데 사용했다. 이것은 전화기가 발명되기 거의 10년 전이었다!

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세계에서 가장 내구성이 뛰어난 배터리 -

기네스 세계 기록에 따르면 "세계에서 가장 내구성이 뛰어난 배터리"는 1812년 이탈리아 신부 주세페 잠보니가 만들었다.

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세계에서 가장 내구성이 뛰어난 배터리 -

이 배터리는 적어도 1840년부터 옥스퍼드 대학교 클라렌던 연구소의 종을 작동시켜 왔다. 잠보니 파일 또는 클라렌던 드라이 파일은 초기 형태의 전기 배터리다.

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세계에서 가장 내구성이 뛰어난 배터리 -

오래 지속되는 '배터리'는 은박지, 아연박지, 종이로 만든 디스크로 만들어졌다. 적어도 과학자들은 그렇게 믿고 있다. 하지만 연구소의 종이 작동을 멈추고 문을 열 때까지는 확실히 알 수 없을 것이다. 그때까지 우리가 할 수 있는 일은 잠보니의 발명품을 축하하는 것뿐이다.

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유도 코일 -

이 전기 변압기 부품의 발명은 아일랜드 가톨릭 신부 니콜라스 캘런이 공로를 인정받았다.

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유도 코일 -

캘런의 발명은 19세기 과학 발전에 결정적인 역할을 했다. 캘런의 발명품이 없었다면 전파나 엑스레이도 없었을 것이다.

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전기 모터 및 발전기 -

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전기 모터 및 발전기 -

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전기 모터 및 발전기 -

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내연기관 -

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내연기관 -

유지니오 바르산티는 이탈리아 볼테라의 콜레지오 산 미켈레에서 가르치는 동안 엔지니어 펠리체 마테우치와 협력하여 최초의 엔진을 만들었다. 1858년 그는 2기통 5마력의 모터를 만들었다.

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내연기관 -

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기타 발명품 -

지오바니 카셀리는 실제로 다작 발명가였다. 그의 다른 작품으로는 해상 전기 어뢰, 자기 유도기, 기차의 속도를 측정하는 촬영기 등이 있다.

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구풍계 -

구풍계는 사이클론의 위치와 움직임을 파악하는 데 사용되는 장치다. 1897년 스페인 예수회 신부 호세 마리아 알게가 발명했다.

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구풍계 -

알게는 필리핀에서 대부분의 삶을 살면서 기압계와 사이클로미터를 결합한 기기를 만들어 열대성 태풍을 추적할 수 있도록 했다.

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기타 발명품 -

호세 마리아 알게는 해상에서 폭풍으로 인한 미세 지진을 감지하는 미세 지진계도 발명했다.

출처: (Listverse) (ScienceAlert) (NPR) 

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