르네상스 걸작들을 남긴 남자
마차의 시대는 소가 끌던 단순한 나무 수레가 금빛 찬란한 마차로의 진화를 겪으며 오랜시간 역사를 통해 우리와 함께 했다. 처음으로 말이 끄는 택시가 유럽에 나타났고, 역마차는 미국 서부를 개척하는 데 큰 도움이 되었다. 그리고 좀 더 최근에는, 영국 군주 엘리자베스 2세는 고인이 되기 전까지 역사상 가장 호화롭고 아름답게 꾸며진 마차를 타고 나타나 수천 명의 사람들을 기쁘게 했다. 흥미가 좀 생기지 않는가?
역사 속 마차의 발전사를 살펴보자.
초기 객차들 중 일부는 철기 시대로 거슬러 올라가며, 주로 의례적인 용도로 켈트족 장인에 의해 건설되었다. 데브예르그 마차(사진)는 덴마크 데브예르그의 이탄 수렁에서 출토된 두 대의 의식용 마차를 합성한 것이다. 코펜하겐에 있는 덴마크 국립 박물관에 전시되어 있다.
소는 오랫동안 수레를 끄는 데 사용되었고, 이것은 황소 마차로 알려지게 되었다. 고고학적 증거에 따르면 이 이동 방식은 기원전 4400년까지 거슬러 올라간다. 로마인들은 시칠리아에 있는 로마나 델 카살레의 모자이크를 통해 알 수 있듯이 가축을 이용해 재료를 운반했다.
고대의 전차는 기본적으로 이륜마차가 운송의 첫 방식이 되었다. 인더스 계곡 문명에서 전차의 잔해가 발견되었다. 고대 그리스인, 이집트인, 로마인들은 모두 전차를 전쟁에 사용했다. 이 사진은 기원전 8세기 아시리아 왕 티글라트-필레세르 3세의 궁전에서 발견된 왕족 전차의 현무암 부조이다.
주나라 시대 (기원전 1050년 ~ 771년)에 중국에서는 전통적인 도시국가와 왕국이 쇠퇴할 때까지 이륜마차가 교통수단으로 사용되었다.
중세 시대에는 마차가 둥근 상판을 가진 사륜 마차 형태로 진화했고, 그 위에 천으로 덮어 신분을 드러내지 않고 비 바람으로부터도 보호했다.
한편, 야외용 마차는 주기적으로 움직이는 신비롭고 기적적인 공연을 위한 배우들와 음악가들의 이동식 무대로 사용되었는데, 이 마차는 10세기에 처음 등장하여 16세기까지 사용되었다.
귀족들의 경우, 마차는 운송수단 뿐만 아니라 다른 용도로도 사용되었다. 이 삽화는 14세기 여성 사냥 파티를 묘사하고 있다. 세 마리의 말이 여러 하인들과 사냥개 무리를 동반한 마차를 그린다.
1550년경, 코치는 유럽의 주요 도시에 처음으로 모습을 드러냈다. "코치"라는 단어는 14세기 동안 번영한 말이 끄는 마차 제조 산업이 기반을 둔 헝가리의 마을인 콕스에서 유래했다. 부다페스트와 비엔나 사이에서 부유층과 특권층을 위한 교통수단으로 처음 사용되었다. 하지만 곧, 코치는 일반 대중들에게 인기 있는 여행 수단이 되었다.
엘리자베스 1세 여왕의 통치 기간 동안 프랑스에서 영국으로 코치들이 소개되었다. 여기서, 1571년 1월 23일 런던에서 첫 번째 왕실 거래소를 열기 위해, 제대로 된 왕족 스타일 여행이 목격된다.
16세기에는 4개의 기둥이 모서리를 받치는 마차가 등장했다. 더 안전하기 위해 설계된 이 마차는 무겁고 번거로웠으며 주로 돈 많은 개인들이 사적인 용도로 사용했다.
1619년, 제1대 버킹엄 공작 조지 빌리어스는 여섯 마리의 말이 끄는 마차를 소개했다. 그 마차는 장거리 경주마 팀에 의해 끌리도록 설계되었다.
동시에 단순한 디자인과 빠른 속도에 맞게 설계된 경량 차량도 개발되었으며, 서스펜션의 개선으로 성능이 향상되었다.
18세기 중반 잉글랜드의 도로망이 개선되면서 1784년 우편 마차가 도입되어 승객과 우편 배달 서비스가 통합되었다. 영국 최초의 우편 마차는 약 1785년에 런던에서 에든버러로, 그리고 1788년에 글래스고로 여행했다.
18세기와 19세기에 유럽 전역에서 다양한 종류의 마차가 일반적으로 사용되었다. 영국에서는 대도시의 지역들이 점점 말이 끄는 마차로 연결되고 있었다. 런던-패링던 노선은 1835년 개통된 런던-패링던 노선이다.
해크니 마차로 알려진 말이 끄는 택시는 17세기 후반에 런던의 거리에 나타났다. 결국 나중에는 더 인기 있는 핸섬 택시로 대체되지만 말이다. 오늘날 런던의 상징적인 검은색 택시는 여전히 때때로 해크니 마차라고 불린다.
핸섬 마차는 1834년 영국 요크 출신의 건축가 조셉 핸섬에 의해 디자인되고 특허를 받았다. 마차의 무게 중심이 아래에 있어 안정되고 코너링이 좋아 인기 있던 핸섬 택시는 영국 전역, 파리, 베를린, 세인트루이스와 같은 유럽 도시에서 환영받았다. Petersburg, 미국에서, 특히 뉴욕과 보스턴과 같은 곳에서. 사진은 런던의 분주한 리젠트 서커스(나중에 옥스퍼드 서커스)에 있는 핸섬 택시들이다.
종종 "신사의 마차"라고 불리는 카브리올레(Cabriole)는 프랑스에서 환영받은 디자인의 핸섬 택시를 모델로 만들어졌다. 속도와 기동성을 위해 만들어진 카브리올레에는 두 명의 탑승자를 덮을 수 있는 접이식 지붕이 있었는데, 그 중 한 명이 운전자였다.
핸섬 택시는 결국 말이 끄는 옴니버스, 즉 말버스로 대체되었다. 자동차가 등장하기 전 승객 수송에 사용되었으며, 19세기 후반 유럽과 미국 전역에서 어디서나 볼 수 있었다. 사진은 아일랜드 더블린의 삭빌 스트리트에 있는 말버스다.
미국에서, 덮개 달린 마차는 19세기 미국 대이동의 상징이 되었다. 때때로 초원의 왜건이라고 불리는 이 마차는 나무와 캔버스로 만들어졌고 모르몬 길과 샌타페, 오리건 길을 따라 서쪽으로 개척자들을 실어 날랐다. 1886년 네브라스카에서 찍은 사진은 그들이 매일 살고 여행했던 덮개 달린 마차와 함께 포즈를 취하고 있는 가족이다.
역마차는 옛 서부와 깊은 관련이 있는 또 다른 마차이다. 4마리의 말이 끄는 역마차는 증기 기관차가 운행되기 전까지 널리 사용되었다. 스테이지 코치라는 이름은 말이 대체되는 역에 정차한 운전자들이 역의 이름을 따서 만들었다. 사진은 1869년 경 유타 주에 정차한 에코 시티의 역마차이다.
말이 이끈 시대의 의심할 여지 없는 스타들은 유럽 전역의 왕족들을 위해 건설된 국영 코치들이었다. 특히 영국 왕실의 마차들은 지금까지 만들어진 것들 중 가장 훌륭한 것들이다. 반짝이는 골드 스테이트 코치는 1762년 조지 2세가 임명하고 탔던 코치다. 2022년 5월 엘리자베스 2세 여왕의 대관식과 여왕의 플래티넘 주빌리 기념행사의 일환으로도 사용되었다.
1830년 케임브리지 공작이 윌리엄 4세의 대관식에 참석하기 위해 처음 스코틀랜드 주립 코치가 만들어졌는데, 1969년 엘리자베스 2세 여왕에 의해 처음으로 사용되었다. 2011년, 윌리엄 왕자와 캐서린 미들턴의 결혼식에서 여왕과 남편인 에든버러 공작의 마차로 사용되었다.
아일랜드 주립 코치는 영국 국왕이 의회의 공식 오픈을 위해 버킹엄 궁전에서 웨스트민스터 궁전으로 이동시 사용하는 전통적인 마차이다.
런던 시경의 코치는 세계에서 가장 오래된 의식용 차량으로, 1757년부터 매회 런던 시경의 행사에 사용되었다.
의장 코치는 영국의 3대 주 코치 중 가장 나이가 많다. 1698년 윌리엄 3세 국왕을 위해 설계되었으며 현재도 사용되고 있다. 사진은 1935년 조지 5세 국왕과 메리 왕비의 실버 주빌리 행진의 모습이다.
엘리자베스 2세 여왕의 80번째 생일을 기념하기 위해 만들어진 이 코치는 2012년 다이아몬드 주빌리 기념행사와 동시에 제작이 지연되면서 이름이 바뀌었다. 그 이후로 주 의회 개회식과 국빈 방문에 사용되고 있다.
운전사가 있는 설키라 불리는 이륜 마차로 열리는 하네스 경주는 20세기 초 인기를 끌었다. 프랑스와 미국에서 큰 스포츠로 남아있다.
마차 운전은 전형적인 말이 끄는 마차 스포츠이다. 기원은 19세기에 있지만, 고인이 된 에든버러 공작 필립이 1970년대 초에 전문적인 수준으로 시작하면서 그 스포츠의 대중화에 기여를 했다.
말이 끄는 마차의 역사를 좀 더 자세히 보기를 원한다면, 세상에서 가장 훌륭한 마차들이 모여있는 포르투갈 리스본의 국립 마차 박물관을 방문해보자. 아마 여러분의 입이 떡 벌어질 것이다.
출처: (영국 군주제) (Lord Mayor's Show)
참고 항목: 유럽의 이 멋진 박물관들을 방문하세요.
역사를 통해 보는 마차의 발전사
마차를 타고 역사 속 여행을 가보자.
라이프 스타일 역사
마차의 시대는 소가 끌던 단순한 나무 수레가 금빛 찬란한 마차로의 진화를 겪으며 오랜시간 역사를 통해 우리와 함께 했다. 처음으로 말이 끄는 택시가 유럽에 나타났고, 역마차는 미국 서부를 개척하는 데 큰 도움을 주었다. 그리고 좀 더 최근에는, 영국 군주 엘리자베스 2세는 고인이 되기 전까지 역사상 가장 호화롭고 아름답게 꾸며진 마차를 타고 나타나 수천 명의 사람들을 기쁘게 했다. 흥미가 좀 생기지 않는가?
역사 속 마차의 발전사를 살펴보자.
역사 속 마차의 발전사를 살펴보자.