티베트 항쟁의 역사
역사를 통틀어 교통사고는 많은 사람들의 목숨을 앗아갔다. 하지만 어떤 사고는 다른 사고보다 더 끔찍하고 훨씬 더 치명적이다. 버스 사고는 실제로 많은 탑승객이 타기 때문에 아주 치명적일 수 있다. 불행하게도, 많은 버스 사고가 아주 비극적이었다.
사진을 통해 역사상 가장 비극적이었던 버스 사고를 확인해 보자.
1999년 어머니의 날은 많은 뉴올리언스 가족들에게 아주 달랐다. 1999년 5월 9일, 여러 명의 나이든 여성이 탑승한 버스가 미시시피 주 베이 세인트 루이스의 카지노 매직으로 가던 중 610번 주간 고속도로에서 충돌해 총 22명이 사망했다.
버스 운전사 프랭크 베델은 과거에 약물 검사에서 실패해 두 번 직업을 잃은 경험이 있었던 것으로 드러났다. 게다가 버스 운전사는 투석이 있었고 심장에 문제가 있었다. 하지만 미국 교통안전 위원회 조사는 베델이 사고 후 몇 달 만에 사망했기 때문에 사고 원인을 명백히 밝히지 못했다.
1951년 12월 4일, 존 샘슨이 운전하던 2층 버스가 52명의 해병대 사관생도를 들이받았다. 소년들은 길링엄에 있는 그들의 막사에서 채텀 독까지 걸어가고 있었는데, 그곳에서 그들은 복싱 경기를 보러 갈 예정이었다.
17명의 생도들이 현장에서 사망했고, 7명의 다른 생도들은 후에 목숨을 잃었다. 버스 기사는 생도들을 못 보았다고 주장했다. 샘슨은 사고사로 유죄 판결을 받았고, 벌금과 함께 3년 동안 운전이 금지되었다. 희생자들의 가족들은 총 10,000파운드(현재의 돈으로 330,000파운드)를 받았다.
이 비극적인 사고는 규칙의 변화를 촉진했다. 그때부터 어두운 밤길을 행진하는 종대는 후미에 빨간불을 지펴야 한다.
1988년 5월 14일, 67명의 사람들(대부분 10대)이 탄 버스가 신시내티 근처의 놀이공원인 킹스 아일랜드에서 돌아오던 중 트럭과 충돌했다. 이 트럭은 켄터키주 캐롤튼 인근 71번 주간 고속도로에서 잘못된 방향으로 가고 있었다.
버스가 불길에 휩싸이면서 버스 기사를 포함해 27명이 숨졌다. 조사 결과, 래리 마호니라는 이름의 트럭 기사는 술에 취해 있었다. 마호니는 과실치사 혐의로 27건의 유죄 판결을 받았고 16년의 징역형을 선고받았다.
1958년 2월 28일, 48명의 아이들을 태운 학교 버스가 미국 23번 국도를 따라 이동하던 중, 제방을 따라 빅 샌디 강의 레비사 포크로 미끄러지면서 트럭과 충돌했다.
이어 버스가 강물에 잠기면서 운전자를 포함해 26명이 목숨을 잃었다. 하지만 다행히도, 약 22명의 어린이들은 안전한 곳으로 탈출할 수 있었다. 해군 잠수부들이 버스를 강에서 끌어내는 데 55시간이 걸렸다.
1976년 5월 21일, 유바 시립 고등학교 합창단 학생 52명이 캘리포니아 오린다의 미라몬트 고등학교에서 노래 프로그램에 참가하기 위해 가던 중 버스가 추락하여 29명이 사망했다.
버스 운전사는 브레이크 경고등과 오일 압력등을 혼동했고, 차를 세우자 브레이크가 작동을 멈추고 버스가 높은 경사로에서 떨어졌다. 유바 시립 고등학교 버스 참사 희생자들을 위한 추모식은 여전히 매년 열린다.
1963년 9월 17일, 살리나스 계곡의 농장으로 일하러 가던 멕시코 노동자들을 태운 버스가 건널목에서 화물 열차에 치였다.
이 사고로 운전자와 25명이 다쳤을 뿐 아니라 탑승자 중 32명이 목숨을 잃었다. 이것은 미국 역사상 가장 치명적인 교통 사고로 남아 있지만, 101번 고속도로의 일부가 브라체로 추모 고속도로로 명명된 것은 2013년이 되어서였다.
1975년 5월 27일 45명의 할머니를 태운 버스가 토르나비 온 티스에서 요크셔 데일스로 가던 중 딥블스 다리에서 추락하여 5m 떨어진 정원에 거꾸로 떨어졌다.
브레이크 고장으로 발생한 이 사고로 33명이 목숨을 잃었다. 자동차 회사의 소유주는 차량을 유지 관리하지 않아 75파운드의 벌금을 부과 받았다.
2021년 11월 23일, 튀르키예 이스탄불에서 북마케도니아로 돌아가는 관광객들로 가득 찬 버스가 불가리아 보스네크 인근에서 고속도로 분리대를 들이받았다.
버스는 불길에 휩싸였고, 일부 사람들이 가까스로 탈출했지만, 끝내 탈출하지 못한 45명의 승객들은 사망했다. 사고 원인은 명확하지 않았지만, 인적 오류인 것으로 의심된다.
2016년 2월 17일, 80명 이상이 탑승한 버스가 쿠마시에서 타말레로 가던 중 화물 트럭과 충돌했다. 브레이크에 결함이 있었던 버스는 킨탐포 마을 근처에서 토마토를 실은 트럭과 정면 충돌을 일으켰다.
그 버스에는 정원 50명보다 훨씬 더 많은 사람들이 탑승해 있었고, 총 71명이 이 비극적인 사고로 목숨을 잃었다.
2008년 11월 15일, 보로모 마을 근처에서 코트디부아르로 가던 많은 수의 노동자들을 태운 버스가 트럭과 충돌했다.
두 차량 모두 화염에 휩싸였다. 이 사고로 모두 96명이 다쳤으며, 이 중 66명이 목숨을 잃었다.
1967년 1월 6일 필리핀 카비테에서 재난이 발생했을 때, 가톨릭 순례자들로 가득 찬 버스가 카비테 지방의 테르마테 마을에서 종교적인 축제를 하러 가는 중이었다.
버스 중 하나(측면이 열려 있고 안전하지 않아 "굴러가는 관"이라는 별명이 붙음)가 앞에 있는 버스를 들이받았다. 두 차량 모두 거대한 절벽 위에서 결국 떨어졌고, 그 사고로 84명이 목숨을 잃었다.
2004년 6월 25일, 연료 트럭이 파키스탄 국경 근처에서 버스를 들이받았다. 폭발은 트럭과 버스, 그리고 다른 차량들을 모두 집어삼켰다.
이 사고로 약 114명이 다쳤고, 90명이 목숨을 잃었다.
1999년 6월 8일, 100명이 넘는 승객을 태운 버스가 호수로 추락했다. 타이어 하나가 터지면서 운전자가 차량을 제어할 수 없게 된 것으로 추정된다. 이후 당국에 의해 총 94구의 시신이 수습되었다.
이어 같은 해 8월에는 순례자 100여명을 태우고 우창기두르가의 종교 유적지로 향하던 버스가 추락했다. 80명 이상의 사람들이 이 사고로 목숨을 잃었다.
1968년 8월 18일, 태풍으로 인한 폭우가 히다 강을 범람시켰다. 두 대의 버스가 산사태에 의해 강에 빠지고 말았다.
20명 이상의 시신이 사고 지점에서 멀리 떨어진 곳에서 수습되었다. 이 사고로 인한 총 사망자 수는 102명이었다.
출처: (National Safety Council) (National Transportation Safety Board) (Reuters) (Euronews) (Grunge) (The New York Times)
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역사를 통틀어 교통사고는 많은 사람들의 목숨을 앗아갔다. 하지만 어떤 사고는 다른 사고보다 더 끔찍하고 훨씬 더 치명적이다. 버스 사고는 실제로 많은 탑승객이 타기 때문에 아주 치명적일 수 있다. 불행하게도, 많은 버스 사고가 아주 비극적이었다.
사진을 통해 역사상 가장 비극적이었던 버스 사고를 확인해 보자.