Z세대 사이에 부는 향수 열풍과 관련된 이야기
뉴욕에서 마닐라에 이르기까지 해안에 위치한 세계에서 가장 큰 도시들이 조용하고 괴물 같은 도전에 맞서 싸우고 있다. 육지 침하로 알려진 이 현상은 해수면 상승으로 수백만 인구의 삶과 인프라를 위협한다. 이러한 느리고 꾸준한 위기의 원인은 무엇일까? 이를 막기 위해 무엇을 할 수 있을까? 클릭으로 알아보자.
침하는 지표면의 아래로 수직 이동을 나타내는 일반적인 용어로, 자연적 과정과 인간 활동에 의해 발생한다. 전 세계적으로 이 문제는 점점 더 시급한 문제가 되고 있다.
자카르타, 베니스, 방콕과 같은 도시는 침하와 해수면 상승이라는 이중적인 문제에 직면한 도시들이다. 즉각적인 개입이 없다면 수백만의 생명과 생계가 위태로울 수 있다.
네이처 지속가능성에 발표된 연구에 따르면 연구진은 위성 기반 레이더를 사용하여 세계 최대 해안 도시 48곳의 상대적인 지반 침하 정도를 측정했다. 연구진은 거의 모든 도시가 어느 정도 지반 침하를 겪고 있다는 사실을 발견했다. 그 중 44곳은 해수면이 상승하는 속도보다 훨씬 빠른 속도로 가라앉고 있다.
가장 큰 영향을 받은 도시는 톈진(중국), 호치민시(베트남), 치타공(방글라데시), 양곤(미얀마), 자카르타(인도네시아), 아메다바드(인도), 이스탄불(튀르키예), 휴스턴(미국), 라고스(나이지리아), 마닐라(필리핀)이다.
인구 밀도가 높은 필리핀 메트로폴리탄 마닐라 북부 지역에서는 나보타스와 말라본의 도시들이 빈번한 홍수에 노출되면서 큰 변화가 생겼다. 해수 부식을 견딜 수 있도록 버스가 스테인리스 스틸로 개조되는 등의 조치를 취하고 있다.
도로의 높이는 수년에 걸쳐 반복적으로 높아졌으며, 현재는 일부 사람들의 집 입구보다 더 높은 곳에 위치해 있다. BBC 필리핀 대학교 회복탄력성 연구소의 전무이사인 마하 라그메이 박사는 길을 계속 더 높게 만들고 있지만 어떻게 유지할 수 있을지 모르겠다고 말한다.
전 세계 곳곳이 희생되고 있다. 토지 침하라고도 하는 도시의 수몰은 지반이 그 위의 무게를 지탱할 수 있는 능력을 잃을 때 발생한다. 주요 원인 중 하나는 지하수의 과도한 추출이다.
예를 들어, 인도네시아의 수도 자카르타는 종종 세계에서 가장 빠르게 가라앉는 도시라고 불린다. 일부 지역에서는 과도한 지하수 펌핑으로 인해 매년 최대 25센티미터까지 땅이 가라앉는다.
지하수가 고갈되면 지반이 압축되어 고도가 점진적이지만 크게 떨어진다. 전문가들은 2050년까지 북자카르타의 약 95%가 물에 잠길 것으로 예측한다.
지구 온난화, 해수면 상승, 육지 침하로 인해 이집트는 알렉산드리아를 잃을 수 있다.
수백만 명의 주민이 기후로 인한 이재민이 될 것이다. 이미 수백 명의 알렉산드리아 주민이 홍수로 약화된 아파트를 떠나야 했다.
도시 개발은 중요한 역할을 한다. 현대 인프라는 부적절하고 미흡한 규제와 건설이 결합하여 침하를 악화시킨다.
해안 도시는 부드럽고 단단하지 않은 토양 위에 건설되는 경우가 많기 때문에 특히 취약하다.
기후 변화로 인한 해수면 상승은 가라앉는 도시 문제를 더욱 복잡하게 만든다. 지구 온도가 상승함에 따라 극지방의 만년설과 빙하가 녹아 해수면이 높아진다.
이미 침하로 어려움을 겪고 있는 해안 도시는 이중 위험에 노출된다. 가라앉는 땅과 상승하는 바다의 조합은 침하의 속도를 가속화시킨다.
도시 인구에 미치는 영향은 심각하다. 가라앉는 도시는 빈번한 홍수를 일으켜 일상 생활에 지장을 주고 중요한 인프라를 손상시킨다.
교통망, 공공서비스, 주택이 영향을 받아 경제적 손실과 이주를 초래한다. 예를 들어 자카르타에서는 모든 지역이 물에 잠기고 주민들이 이주하여 유령 도시가 될 위험에 처해 있다.
가라앉는 도시에서는 건강 위험도 증가한다. 홍수로 인해 오염 물질이 운반되어 수인성 질병이 발생한다. 특히 저소득 지역의 주민들은 의료 접근이 제한되어 보건 위험이 증가한다.
역사적인 운하 도시 베니스는 침하와 해수면 상승에 맞서 싸우는 상징이 되었다. MOSE 홍수 방지 프로젝트와 같은 조치를 시행하고 있음에도 불구하고 베니스는 문화유산 도시를 보호하는 데 계속해서 어려움을 겪고 있다.
MOSE는 베네치아를 홍수로부터 보호하기 위해 설계되었는데, 이는 베네치아의 침수 원인 중 하나이다. 이것은 만조 시 아드리아해로부터 베네치아 석호를 봉쇄하는 대형 게이트를 배치한 프로그램이었는데 "아쿠아 알타"라고 불린다.
130cm 이상의 만조가 예상되면 수문이 올라와 석호로 물이 유입되는 것을 차단하여 파괴적인 홍수를 방지한다. MOSE는 이탈리아에서 가장 큰 엔지니어링 프로젝트이자 세계에서 가장 큰 프로젝트였다. 처음에 13억 유로로 추정되었던 비용은 60억 유로로 증가했다.
MOSE는 수위를 조절함으로써 시간이 지남에 따라 베니스의 점진적인 침몰에 기여하는 해수면 상승과 극심한 조수의 압력을 줄이는 것을 목표로 한다. 이 시스템은 홍수 외에도 해수면 상승으로부터 도시의 인프라, 유적지, 자연 환경을 보존하는 데 도움을 준다.
뉴욕은 해수면 상승으로부터 도시를 보호하기 위한 해결책으로 MOSE 프로젝트를 연구하고 있지만 훨씬 더 큰 도전에 직면해 있다. 뉴욕시를 보호하려면 6마일의 장벽이 필요하며, 비용은 620억 달러에서 2,000억 달러 사이로 추산된다.
뉴욕 주변에 해벽을 건설하면 롱아일랜드, 뉴저지, 코네티컷과 같은 주변 지역에 의도치 않은 결과를 초래할 수 있다. 저스틴 데이비슨은 인공벽에 부딪힌 물은 다른 곳으로 이동해 인근 지역의 홍수를 악화시킨다고 설명한다.
뉴올리언스나 포트 아서와 같은 지역은 일반적으로 부동산 가치가 낮아 저소득층이 더 많이 집중되어 있다. 경제적 격차는 이러한 지역사회가 2050년까지 토지 침하와 해수면 상승의 영향에 크게 노출될 수 있음을 의미한다.
방콕의 해수면 상승과 연간 최대 2센티미터의 지반 침하는 동남아시아의 허브, 방콕의 역할을 위협하고 있다. 태국 정부는 방조제 건설과 위험 지역 사회로의 이전을 포함하여 대규모 인프라 솔루션을 모색하고 있다.
도시의 침몰에 대처하기 위해 정부와 도시 계획가들은 긴급한 조치를 취해야 한다. 지하수 채취를 줄이는 것은 중요한 첫걸음이다. 담수식물 및 빗물 수집과 같은 대체 수원에 투자하면 지하수에 대한 의존도를 줄일 수 있다.
지속 가능한 도시 계획도 필수적이다. 가벼운 건축 자재를 활용하고 취약 지역의 고층 개발을 제한하면 문제완화에 도움이 된다.
맹그로브와 습지같은 자연 생태계의 복원은 해수면 상승에 대한 완충제를 제공하는 동시에 지반 안정화에도 도움이 된다. 침몰하는 도시는 도시화, 기후 변화, 자원 관리라는 상호 연결된 과제를 극명하게 상기시켜 준다.
이 문제는 벅차지만 극복할 수 없는 것은 아니다. 전 세계가 해수면 상승과 육지 침하라는 두 가지 도전에 직면하면서 지금 바로 행동해야한다는 것이 분명해졌다.
적극적인 조치, 협력, 지속 가능한 관행에 대한 투자를 통해서만 세계의 도시들이 미래 세대에 걸쳐 활기차고 탄력적으로 유지될 수 있도록 보장할 수 있다.
출처: (Yale) (CNN) (Science Focus) (Voronoi App) (Nature) (Engineering) (Ahead Of The Herd)
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뉴욕에서 마닐라에 이르기까지 해안에 위치한 세계에서 가장 큰 도시들이 조용하고 괴물 같은 도전에 맞서 싸우고 있다. 육지 침하로 알려진 이 현상은 해수면 상승으로 수백만 인구의 삶과 인프라를 위협한다. 이러한 느리고 꾸준한 위기의 원인은 무엇일까? 이를 막기 위해 무엇을 할 수 있을까? 클릭으로 알아보자.